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Einfluss von Faktoren auf die Subjektive Wartezeit
Visuelle Annotationsstrategien für KI-basierte Personenerkennung aus der Luftperspektive
Nutzung eines großen Multitouch-Displays als Kollaborationscockpit im Rahmen von Transitional Interfaces
Wahrnehmung und Bewältigung des Zielkonflikts zwischen Zeit und Energieeffizienz beim Fahren mit Elektrofahrzeugen
Erklärbare Künstliche Intelligenz (XAI) in der Computer Vision: Eine systematische Literaturübersicht und Integration in eine simulierte Umgebung zur Analyse von Drohnenbildern
Entwicklung einer realitätsnahen Leitstellen-Simulationssoftware zur Durchführung kontrollierter Verhaltensstudien
Prototypische Entwicklung einer Benutzungsoberfläche für ein KI-basiertes Tool zur Diagnostik von kindlicher Spontansprache im Rahmen des TALC-LSA Projektes
Entwicklung einer Interventionsmaßnahme für die Adressierung von Bias und Stereotypen in partizipativen Technikentwicklungsprojekten
Energievisualisierungsformen im Kontext simulationsbasierter Energieeffizienz-Schulungen in der Berufsschifffahrt
Entwicklung eines Interaktive Walkthroughs für ein Entscheidungsuntersützungssystem
Auswirkung auf Systemvertrauen durch Gestaltung von Informationseinheiten bei maritimen Entscheidungsunterstützungssystemen
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